最近自転車を買った。

何でかというと、前回のコペンクラッシュで1ヶ月免停になるからだ。。。

仕事が職場が工場に事務所がある営業で、工場から駅まではそれなりに距離がある。

ほぼ毎日外出するのに毎回バスやらタクシーでは、免停だから自分で払う事になるのか会社が持つのかわからないが、お金がかかりすぎる。そして駅まで行けないとどこにも移動できない。

と、いうわけだが、今まで俺が車買ったりしても、いつも遊ぶ仲間の中には車買えない環境にいる人とかもいたりしたことや、ろくに運動しない連中ばっかりだったこともあり、自転車はちょうどよいのではと前向きに考えてみた。

すると、ちょうど自転車に興味を持っていた友達がいて、そいつはなんと「クロスバイク」という、自転車競技の本格的な部類のものを買ってしまった。

まあ形から入るのもありと言えばありだが、今までの人生ろくに運動したことのない人がいきなりでどうなることやら。

と俺一人だけ達観しているわけにもいかなくなってきた。というのも、このクロスバイクの人とは別に、ロードレーサーという、これまた本格的な部類の自転車を会社の上司からもらったという奴がいて、これでいつもの遊び仲間4人のうちの半分が本格的なのになってしまったのだ。

もう一人は普通の？マウンテンバイク持ってるって言うし。

俺も中学の時にじいちゃんに買ってもらった、元々8万円くらいする（が５、６万だった）マウンテンバイクがあったのだが、1、2年前に親父が貸してくれと言ってきたので貸してから、いろいろ親父に手を入れられ、いつの間にか親父の自転車となっていた。（てか俺が全然乗ってなかったからボロボロだったのを親父が復活させたんだけど。）

そんなわけで俺もみんなと自転車乗ったり、中にはレースにも出ようとか言ってるのもいるのでそれらしい自転車買わないといけない感じだった。

だが、俺の主目的は仕事で駅まで、ないしは電車に持ち込んで、最寄り駅から離れてるお客さんの工場とかまで行けるやつでないといけなかった。

それに、どうせならコペンが戻ってきて後ろにつめるようにした方が、車と自転車につながりができて無駄な買い物になりにくいかなというのもあったので、そういうのを買った。ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-tcp.html

もう一つハンディバイク８というのがあったが、これは実物見ると、本当に「ちょっとそこまで」以上のものではないようだったし、自転車買った秋葉原のヨドバシの店員曰く、「折りたたみ以外と面倒」だそうなのでやめた。

このトランジットコンパクトは、レバー一つ緩めて、ボタン引っ張りながら上に持ち上げるだけで折りたためる。それにその後普通に転がして移動出来る。

普通の折りたたみだと、折りたたむの自体は半分に折り曲げるだけなので簡単なのだが、そのあと丸ごと抱えて持ち運ぶしかないような形になってしまって、これだととても電車に持って行けない。

てなわけでそんな自転車を買った。

折りたたんで電車に乗ると、周りが「バリアフリーかそうでないか」がすごく分かる。

出口やホームへの道でエレベーターやエスカレーターなくて階段しかない駅がかなり多いことに気づいた。あっても南口だけで東口や西口にないとか。南口出てから回れというのか。

普段あまり気にせず、バリアフリーなんてそろそろどこでも整ってんだろくらいに思っていたらとんでもない。これじゃ車椅子の人はなかなか電車乗れないね。

で、話は戻るがこの自転車、ハッキリ言って、本格自転車について行ける代物ではない。てか本格なのについていけたら本格的の意味がないだろうけど。

つまり、同じ労力をかけて進む距離やスピードがまるで違う。
変速もついてないし。

でも、普通の自転車並には走る。ネットで見ると変速つけれるみたいだし。

今日25キロくらい走ったら、変速ないのがいかにきついか実感した。おしりもすごく痛いし。てなわけで長距離用サドル+変速ギア（「変速できる＝楽になる」のかどうかはわからないが）を来週見に行こうかな。

周りの仲間は俺とは違い、学生時代ろくに運動してなかった奴らばっかりだからちょうどいいハンデとか思ってたが、これはさすがにきついハンデになりそうだ。

同じ距離走ってこっちの方がいい運動になってるというのはある意味お得なことかもしれないが。

8月20日。
悪夢の日だ。

車で帰り道の途中二車線道路に左折して合流したとたん、前見ないで車線変更してきた車にぶつけられた。右前にぶつけられたコペンはふっとばされ、回転してガードレールに当たって止まった。
コペンの顔は3分の1がつぶれ、ペッコペッコペン...に。

幸い腰を多少痛めただけで、流血ざたにはならなかったが、なぜか俺が悪いことになって9：1で俺が悪いとか。

通常の左右確認して左折した俺がなんで前見てないで車線変更してぶつかってきた車より悪いんだ。
全く法のふざけた一面を垣間見る結果であった。

さらに保険会社も良くない。
俺の保険会社ですら、最初からこっちが悪いと決め付けて、事故車を検分にディーラーに行った際も態度がかなりひどかったらしい。

あまりにひどいので、ディーラー内でもそれはないだろうということになり、俺が車買ったディーラーの人が切れて色々言ってくれたとか。
それを聞いて、また車の壊れ具合を見て、その保険屋は「それはひどい。私が聞いていた話とはだいぶ違う」とのたまったそうな。

保険会社に何やってんだとクレーム入れると、「行ったのは私ではないので詳しいことは分かりません」とか。
じゃあ調べれば？てか謝れよと思った。

ちなみに病院に行ったら保険会社に「人身事故に切り替えた方がいいですよ」と、一回スピード違反で1日免停になっている話したにもかかわらず言われたので、てっきり大丈夫だと思って人身にしたら、また免停になる点数をくれるそうな。今度は2回目なので2ヶ月、が講習で短縮されて1ヶ月。
なんとも不愉快な保険会社だ。

しかも俺の方が落ち度が多いから1割しか保険出ないから健康保険にしろとかいうし。

馬鹿にしすぎだろ。

相手が、なんと今ビルマにいるやつが大嫌いな某団体の副会長だったことも関係しているのかしていないのか。
もうちょっとでD作先生だったよ。

最初事故ったときは、車線変更してぶつかったのか聞いたらそうだと言っていたくせに、警察の呼び出しの時は、車線変更は終わってて、俺の車がななめに出てきたところに避けようとしたがぶつかったとかいう話に変わっていた。

某団体のことは詳しく知らないが、今まで会った某団体の人はみんな嫌な人ばっかりだ。いいかげんそこの人＝嫌なやつっていう方程式立てちゃっていいのかな...。
世の中の人はたいていそんなもんかもしれないのでもうちょっと我慢してみる。

車はいつ修理終わるか分からないし。

ってそんなときに、こっちの保険会社から電話があり、「今後はあなたと、相手の保険会社で事故の説明やらのやり取りすることになります」と言われた。
何度説明すれば済むんだかねえ。

で、相手の保険会社の代理人とやらから電話かかってきた。

おいおい、なんで代理人なんだよ。しかも直接会いたいとか印鑑もってこいとか言ってるし。ヤバイ人か、団体の勧誘か。

あまりに胡散臭いので自分の保険会社に電話。とりあえず会うのはキャンセル。

相手は「こっちも忙しい中やってるんだからこまる」みたいなわけわからんこと言っていて、それがさらに胡散臭さを強調していた。

後日判子を押すなら慎重に押すもの読んでからという微妙なアドバイスを保険会社からもらい、会うことに。

ってのが今のところまでの状況。

結局俺が相手の保険会社に事故の説明するなら、今までの保険会社同士のやりとりとは一体なんだったのやら。

実はほとんど何にもしてないんだろうね。

ただでさえ仕事が毎日12時くらいに終わったり、最近は土曜も会社でろくに休みもないのに。疲れるよ。

次の日はとりあえずトルコにあやかって目玉みたいなのがいっぱいついてるネクタイ締めていこうっと。
魔除け魔除け。